Замена ремня вариатора

Как заменить ремень на скутере

Замена ремня вариатора скутера может понадобиться в следующих случаях:

  • При добавлении газа двигатель легко раскручивается, но скутер стоит на месте. Сцепление не срабатывает. Все признаки обрыва ремня.
  • Компрессия хорошая, карбюратор работает исправно, но скутер не может выйти на максимальную скорость, хотя раньше это у него получалось с легкостью. Тут все признаки износа ремня. Он не может выйти на максимальный радиус, отсюда динамика есть, а максимальной скорости нет. Очевидно, ремень нужно заменить.
  • Со временем ремень стал «дубовым» проскальзывает в шкивах.
  • Из-за низкого качество исполнения «обычно китайская продукция», ремень растянулся. Порядочное отклонение от номинала никогда не позволит трансмиссии скутера работать должным образом.
  • Другое.

Чтобы заменить ремень вариатора скутера, нужно снять крышку и выполнить ряд действий в зависимости от модели скутера. Рассмотрим весь процесс более подробно:

Снятие ремня вариатора на скутере.

  1. Установите скутер на центральную опору.
  2. Открутите болты крепления крышки вариатора. Болты могут быть:
    а) под шестигранный ключ — тут все понятно, используйте качественный инструмент.
    б) под отвертку – тут лучше использовать ударную отвертку, потому как обычной отверткой очень легко сорвать шлицы.
    в) под накидной ключ — в данном случае лучше использовать накидные головки (обычно на 8 или 10). Рожковым ключом баловаться не стоит.
  3. Лапку кикстартера откручивать не нужно. Она нам не мешает, однако только лишь в том случае, когда не используется дополнительный пластиковый кожух на крышке вариатора. Если подобный кожух установлен, лапку необходимо открутить. Для этого, отворачиваем фиксирующий болт полностью и снимаем лапку со шлицов.
  4. Теперь, когда все болты крепления крышки вариатора откручены, ее необходимо снять, потянув в сторону. Она могла приклеиться посредством прокладки, в таком случае сорвать с места ее можно легким постукиванием.
  5. Теперь обязательно нужно проверить ремень на предмет износа и других повреждений. Как правило, износ по ширине более чем на 1 мм от номинала определяет обязательную замену для эффективной работы всей трансмиссии в целом. Размер ремня указан в руководстве по эксплуатации к каждой модели скутера. Наличие механических повреждений, трещин, надрывов и прочих дефектов также определяют замену. Ширина ремня проверяется обычным штангенциркулем.
  6. Теперь нужно определить, можно ли снять ремень скутера без демонтажа ведущего и ведомого шкивов вариатора. Для этого, двумя руками раздвиньте половинки ведомого шкива, потянув внешний шкив к колоколу сцепления. Ремень должен утопиться максимально. Теперь нужно проверить, можно ли вытащить ремень через ведущий шкив. Прокрутите коленвал, одновременно пытаясь продеть ремень через внешний радиус ведущего шкива. Если такая возможность есть – замечательно.
    Переходим к блоку сцепления. Обратите внимание на расположение верхней и нижней точки ведомого шкива. Они могут быть расположены очень близко к картеру, и ремень сквозь такую щель просто не сможет пролезть. В таком случае, необходимо демонтировать ведомый шкив, открутив лишь одну гайку колокола сцепления. Если же расстояние позволяет вытащить ремень без демонтажа сцепления (а на многих скутерах это именно так), то весь процесс по замене ремня превращается в дело нескольких минут.

Установка нового ремня вариатора на скутер.

  1. Теперь необходимо установить на место новый ремень. Он обязательно должен соответствовать номиналу. Не допускается отклонение размеров по ширине. Допускается некоторое отклонение по длине, желательно в большую сторону.
    Оденьте новый ремень на ведомый шкив и утопите его к основанию, как вы делали это при снятии. Теперь прокручивая ведущий шкив, оденьте ремень на одну из его сторон, одновременно продавливая. Он должен встать на место.
  2. Проверьте затяжку гаек ведущего (передний вариатор) и ведомого (блок сцепления) шкивов, ведь даже если вы их не трогали, не известно, как они были затянуты до вас, и запросто затяжка могла ослабиться.
  3. Прокрутите немного коленвал, чтобы ремень встал на место.
  4. Очистите внутреннюю сторону крышки вариатора от грязи. Грязь там будет обязательно – это выработка ремня. Также необходимо смазать с внутренней стороны механизм кикстартера и его ось. Смазка должна быть густая, ее должно быть минимально необходимое количество, чтобы предупредить дальнейшее ее попадание на шкивы. Смазка на рабочей поверхности вариатора нам совершенно ни к чему.
  5. Установите крышку вариатора на место. Если заводом изготовителем предусмотрена прокладка, позаботьтесь о ее сохранности. Затяните все болты поочередно в несколько заходов.

Как заменить ремень вариатора скутера?


Если вы не опытный владелец скутера, то вы не задумываетесь о том, как часто нужно проверять свое транспортное средство на исправность. Одним из важнейших элементов скутера является ремень.
Именно он позволяет вашему скутеру ехать, передавая энергию двигателя на колесо. Поэтому часто ремни могут враться или изнашиваться. Проверка ремня вариатора необходима в любом случае, тем более если вы решили купить не новый скутер. В основном новый ремень имеет срок годности в 6 000 км, то есть если вы проездили на новом ремне такой промежуток, то сначала проверьте его, и если нужно замените.

С новыми скутерами дело обстоит по-другому, ведь так ремень подбирается только под ваш скутер и только новый. Но есть один минус новых скутеров. Если транспортное средство выпустили давно, то получается скутер не один год стоял на складе продавца, а из-за этого ремень может потрескаться.
Одним из самых частых поломок ремня является стирание основного слоя. То есть если вы сильно нагружаете скутер или же быстро ездите, то матерчастая оплотка, находящаяся на внутренней стороне ремня будет стерта и ремень начнет проскальзывать. Соответственно, после того как стерся верхний слой, ремень начнет стираться в большом количестве, оставляя стертый материал. А он может попасть в другие части скутера.

Еще одной частой поломкой ремня является процесс, когда ремень трескается. Даже если вы бережете ваш скутер и стараетесь ездить плавно, за определенное время эксплуатации ремень начнет получать трещины. Когда вы заметите это, замените ремень как можно быстрее.

Но давайте вернемся к самому важному вопросу: как заменить ремень? Сама процедура вполне легкая, и делается поэтапно. Открутите крышку вариатора, затем передний вариатор нужно снять, открутив большую гайку. После ремень можно смело снимать и ставить новый. Но сразу перед заменой у вас станет еще одна проблема, а именно какой нужно купить ремень вариатора? В любом случае требуется покупать ремень идентичный предыдущему, так что просто отнесите ремень в магазин и покажите продавцу. На нем должны быть указаны размеры, производитель и т.д. Если же вы проигнорируете этим правилом и купите ремень другого размера, то последствия будут плохими, вплоть до того, что через несколько сотен километров ремень снова порвется. Так что следите за свои скутером и делайте регулярное обслуживание, а пока представляем вам видео, где наглядно меняют ремень вариатора.

Оставьте комментарий